2022-05-09
Funcția principală a sistemului de cârlig de remorcare este de a tracta remorci, iahturi, motociclete, remorci, suporturi pentru biciclete, bagaje și alte echipamente. Odată cu creșterea rapidă a numărului de mașini de familie, oamenii au cerințe mai mari pentru utilizarea mașinilor și propun cerințe mai mari pentru funcționalitatea și estetica sistemului tradițional de cârlig de tracțiune fixă, deci inovația acestui produs. Cârligul de tracțiune invizibil pentru autoturisme de ultimă generație (cunoscut și sub numele de braț pentru gât bile) este un nou tip de cârlig de tracțiune, mai convenabil de utilizat, rezistență mai mare, dar în același timp structură mai complexă, mai dificil de fabricat. În prezent, cârligul de tracțiune invizibil de ultimă generație pentru autoturisme (cunoscut și sub numele de braț pentru gât sferic) este din ce în ce mai utilizat, cererea de produse crește treptat, are o piață largă, cârlig de tracțiune invizibil de ultimă generație pentru autoturisme (cunoscut și ca braț gât minge) perspective de dezvoltare a producției. După o lungă perioadă de cercetare și dezvoltare, yidu Tong Xin Precision Forging Co., Ltd. a depășit tot felul de probleme tehnice, stăpânește tehnologia de producție de bază, scara de producție este din ce în ce mai mare. Cârlig de tracțiune invizibil pentru mașini de pasageri de înaltă calitate (cunoscut și sub numele de braț cu gât bilă) tehnologia și echipamentele de producție au fost complete, pentru a extinde nevoile de producție pentru a proteja interesele de bază ale întreprinderii, astfel încât în rezumatul rezultatelor producției de produse și a cererii pentru evaluarea realizarilor. Indicii de performanță tehnică ai proiectului includ în principal:
(1) Materialul de producție al cârligului de tracțiune este de 42CrMo, iar duritatea pieselor forjate este de 251-283Hb;
(2) Modulul de eroare de forjare: 1,0 mm, dezbinare reziduală: 1,0 mm, îndoire și răsucire: 1,2 mm, profil de suprafață: 1,2 mm;
(3) Greutate de forjare: 7,1 kg;
(4). Cerința de dimensiune nu este atât de simplă ca cerința convențională de dimensiune a proiecției cu trei vizualizări, ci multi-azimutal;
(5) Fără fisuri în detectarea defectelor. În conformitate cu caracteristicile cârligului de tracțiune special cu gaură, îndoire ascuțită, înclinare, cap bilă și braț gât bilă, echipa de proiect a studiat procesul de fabricație a cârligului de tracțiune combinat cu practica de producție. Inovația se reflectă în principal în următoarele aspecte:
(1) „abordarea progresivă” este adoptată pentru proiectarea procesului științific de forjare.
(2) utilizarea asistenței software UG și combinația de mucegai de despărțire a muncii umane „metoda de despărțire cuprinzătoare”, creează forjarea multiplă cu cârlig de tracțiune a suprafeței de despărțire în formă specială și proiectează cavitatea corespunzătoare a matriței.
(3) Folosind „metoda de copiere” pentru a proiecta dispozitivul special al capului și gâtului bilei cu cârlig de tracțiune al mașinii și dispozitivul special al planului mare de frezare fină.
(4) „Metoda de simulare” este utilizată pentru a simula starea reală de instalare a pieselor, iar dispozitivul special de verificare pentru cârligul de tracțiune este proiectat pentru a detecta dimensiunile importante de prelucrare și toleranța de formă și poziție.
(5) Tratamentul termic de temperare forjată adoptă echipament profesional de tratament termic GST-1080 cuptor cu funcționare continuă.
Tehnologia a fost matură pentru producția de masă și este sigură și fiabilă pentru fabricarea diferitelor piese forjate complexe. Principalele probleme și măsuri de îmbunătățire:
(1) procesul este complicat și costul este ridicat, iar eficiența frezării găurilor este scăzută. Planul este de a finaliza perforarea găurii mari, găurii mici și corectarea la o singură stație, eliminând procesul de frezare a găurilor și economisind costul de producție. În prezent, țagla se face prin tragere, îndoire și bătaie de cap mare. Planul este de a trage țagla prin forjare cu role pentru a scurta și mai mult timpul de producție al unei singure piese și pentru a reduce dimensiunea semifabricatului, astfel încât să îmbunătățească rata de utilizare a materiilor prime și să economisească costurile. În turnare, tundere, corecție perforare gaură mijloc stație, intenționați să utilizați roboți pentru a înlocui o parte din manual, reduce intensitatea muncii de manual.
(2) Gradul de standardizare a designului acestei serii de produse nu este ridicat. În viitor, nivelul de standardizare al seriei de produse va fi îmbunătățit prin instruirea personalului tehnic privind proiectarea standardizată, iar diverse documente tehnice și de calitate, cum ar fi desene de proiectare a matriței, carduri de artă de prelucrare și cărți de referință de calitate vor fi standardizate în continuare. În dezvoltarea unor serii similare de produse, nu doar copiați pur și simplu produsele anterioare ale procesului și editați desenele de proiectare.
(3) calitatea stabilității de forjare și prelucrare și îmbunătățirea eficienței producției, reduce în continuare costurile de producție, proiectarea matriței și producția de viteză care urmează să fie accelerate, se pregătește să treacă prin procesul de producție autohton de forjare a întreprinderilor avansate de-a lungul coastei și o cooperare profundă în continuare cu universități, institute de cercetare, procesul de forjare și proiectarea matrițelor de forjare, fabricarea și repararea matrițelor, forjarea, tratarea termică și prelucrarea mecanică este îmbunătățită și optimizată în continuare. Îmbunătățiți în continuare proiectarea umerașelor de tratare termică forjată și transport și export SIDA de transport.
(4) Prin îmbunătățirea calității tratamentului termic al matriței și tratarea suprafeței matriței, îmbunătățiți durata de viață a matriței, creșteți timpul de reparare a matriței, îmbunătățiți productivitatea, reduceți costul matriței și asigurați calitatea matriței. produs.
(5) Întreprinderea va bugeta în mod cuprinzător și va controla costul acestei serii de produse, va întreprinde alte produse pentru companie în viitor și va stabili un sistem de buget științific și rezonabil și un sistem de cotație.