În ultimii ani, aliajul de aluminiu este utilizat pe scară largă în domeniul
auto. Odată cu promovarea și aplicarea strategiei de dezvoltare durabilă, autovehiculele ușoare au devenit tendința progresului auto. În procesul de fabricare a vehiculelor cu greutate redusă, materialul din aliaj de aluminiu este deosebit de important, care este utilizat în principal în transformarea și înlocuirea materiilor prime pentru caroserie. Greutatea ușoară pentru automobile include în principal greutatea corporală, ușurarea șasiului și greutatea motorului. Scopul său principal este de a reduce greutatea vehiculului prin utilizarea de materii prime mai ușoare pe fundalul asigurării performanței, astfel încât să se atingă obiectivul de conservare a energiei și de protecție a mediului. Deci, care sunt semnificația specială a aliajului de aluminiu în automobilele ușoare?
R: Aliajul de aluminiu este ușor de reciclat și reutilizat. Produsele din aluminiu în procesul de aplicare nu este ușor să apară coroziune sau fenomen de coroziune ușoară, industria prin utilizarea materialelor convenționale, valoarea de reciclare a aluminiului este foarte mare, în aluminiu - aluminiu - aplicații - din aluminiu reciclare aluminiu - circulație secundară, deși performanța de regenerare este aluminiul, dar este mai mare decât alte metale sunt relativ comune.
Doi: reducerea greutății și conservarea energiei și protecția mediului au obținut rezultate remarcabile. Aluminiul are proprietăți mecanice bune, densitatea sa reprezintă doar 1/3 din cea a oțelului, o conductivitate termică bună, iar filmul de oxid format în mod natural pe suprafața aluminiului are o rezistență bună la coroziune. Prin urmare, aluminiul este materia primă pentru atingerea obiectivului automobilului ușor.
Trei: îmbunătățirea fiabilității și confortului pasagerilor. Mașina din aliaj de aluminiu este de a reduce greutatea mașinii fără a reduce capacitatea mașinii, mașina este mai confortabilă și mai stabilă în procesul de conducere. Datorită performanței bune a aliajului de aluminiu, acesta are un avantaj semnificativ în legătură cu performanța la coliziune. Odată ce are loc o coliziune, zona de deformare a capătului din față al mașinii va fi șifonată, ceea ce poate absorbi o forță mare de impact și apoi poate proteja șoferul și pasagerii din spate.