Procesul de forjare a forjarilor inelare

Inelforjatesunt utilizate pe scară largă în industrie. Procesul de forjare al pieselor forjate cu inele este compus din patru părți. Următoarele în principal pentru a vă spune despre un proces de forjare a inelului, sper că puteți învăța.

Procesul de forjare al pieselor forjate cu inele constă în principal din următoarele procese:

Pier gros, desen lung, lovitură, alezare.

Principala diferență dintre forjarea liberă și forjarea cu inel este în procesul de alezare a găurilor. În producția de forjare cu inele, forjarea liberă este de obicei folosită de bara de cai, iar forjarea cu inele este utilizată în principal prin laminare.

Procesul de laminare inelară a forjatelor cu inele este un proces de prelucrare a plasticului în care mașina de laminare cu inele (mașină de laminare inelă, laminor inel și mașină de alezare a găurilor) este utilizată pentru a produce deformarea plastică locală continuă a inelelor, iar apoi grosimea peretelui este redusă, diametrul se extinde si se formeaza profilul sectiunii. Tensiunea, deformarea și fluxul de deformare al alezării la rulare sunt aceleași cu cele ale alezării dornului. Caracteristicile sale sunt: ​​unealta se rotește, deformarea este continuă, adică rularea inelului de țagle. În procesul de rulare și extindere a găurii, presiunea este de obicei mică, deci are caracteristicile deformarii suprafeței. Laminarea cu inele este un proces local continuu de modelare, care este încrucișarea și combinația dintre tehnologia de laminare și tehnologia de fabricație mecanică. În comparație cu procesul tradițional de forjare gratuită, procesul de forjare cu matriță etc., laminarea cu inele are caracteristici tehnice și economice remarcabile.

În forjarea liberă a forjatelor cu inele, bara de cal este folosită pentru a extinde gaura. Situația de efort și deformare a alezării barei de cal este aproximativ lungimea de tragere, care este diferită de lungimea de tragere a axei lungi. Este lungimea de tragere a taglelor forjate inelare de-a lungul direcției circumferențiale, care este încărcarea locală și forța totală. Metalul din zona de deformare curge în direcții tangențiale și de lățime atunci când bara calului este alezată. Metalul din zona de deformare curge în principal de-a lungul direcției tangențiale, iar diametrele interior și exterior cresc. Peretele general al forjarii pe bara de cal este mai subțire, astfel încât rezistența fluxului tangențial de metal în zona de deformare exterioară este o direcție de lățime mult mică, iar suprafața de contact a barei de cal și forjarea inelului este arc, ceea ce este propice la fluxul de metal de-a lungul direcției tangențiale. Prin urmare, atunci când bara de cal alezarea, schimbarea dimensiunii forjare este subțierea grosimii peretelui, extinderea diametrului interior și exterior, direcția lățimii (înălțimea) ușor crescută. Prin urmare, în lotul mic, piese de inel mici, utilizarea expansiunii orificiului barei de cal este mai potrivită pentru forjarea pieselor forjate cu inele.