Rolul important al arborelui de forjare a angrenajului

Schimbătorul de vitezeforjareÎn funcție de forma axei, arborele poate fi împărțit în arbore cotit și arbore drept două tipuri. În funcție de capacitatea portantă a arborelui, acesta poate fi împărțit în:
(1) Arborele rotativ, care funcționează atât sub momentul de încovoiere, cât și cu cuplul, este cel mai comun arbore din mașini, cum ar fi o varietate de reductoare în arbore.

(2) dorn, folosit pentru a susține piesele rotative doar suportă momentul de încovoiere fără a transfera cuplul, unele rotații ale dornului, cum ar fi axa vehiculelor feroviare, unele dornuri nu se rotesc, cum ar fi arborele scripetelui de susținere.

(3) Arborele de antrenare este utilizat în principal pentru a transmite cuplul fără momentul de încovoiere al rulmentului, cum ar fi arborele optic lung al mecanismului de mișcare a macaralei și arborele de antrenare al automobilului.

În proiectare, utilizarea arborelui angrenajului nu este, în general, mai mult decât următoarele situații:

1. Arborele angrenajului este, în general, un pinion (dintate cu mai puțini dinți).

2, arborele angrenajului este în general la nivelul de viteză mare (adică nivelul de cuplu scăzut)

3. Arborele angrenajului este rar folosit ca angrenaj de alunecare al transmisiei și, în general, este un tren de rulare fix. Unul este că viteza mare nu este potrivită pentru transmisia de alunecare la viteză mare.

4, arborele angrenajului este un arbore și o sinteză a angrenajului într-un întreg, cu toate acestea, în proiectare, sau încercați să scurtați lungimea arborelui, prea mult timp nu este favorabil procesării mașinii de frezat, al doilea este suportul arborelui este prea lung duce la îngroșarea arborelui și creșterea rezistenței mecanice (cum ar fi rigiditatea, deformarea, încovoierea etc.).

Angrenajul și arborele angrenajului din reductor sunt părți importante ale transmisiei, care sunt necesare pentru a suporta momentul de încovoiere și cuplul în timpul lucrului și au proprietăți mecanice mai cuprinzătoare. Partea dintelui trebuie să suporte stresul de încovoiere, stresul de contact și frecarea mai mare, ceea ce necesită rezistență, tenacitate și rezistență la uzură mai mari. Materialele angrenajului și arborelui angrenajului sunt, în general, oțel 45 sau oțel aliat scăzut și mediu, cu rezistență mai mare și duritate plastică mai bună. Prin urmare, procesul de formare a acestor piese se realizează de obicei prin forjare.

aceasta este forjarea cu matriță deschisă produsă de compania de forjare de precizie Tongxin: