Piese forjate pentru roți de macara de călătorie pentru macara | Analiza procesului de forjare pentru oțel aliat 35CrMo și 40Cr

Piese forjate pentru roți de macara de călătorie pentru macara | Analiza procesului de forjare pentru oțel aliat 35CrMo și 40Cr

Macaraua, palanul și macaraua sunt echipamente de bază pentru ridicare și transport. Roțile, care suportă sarcini grele, rezistă la impacturi și suferă porniri și opriri repetate, sunt componentele cheie solicitate. Ele lucrează în medii cu sarcini mari, sarcini alternative și frecare și uzură. Acestea necesită cerințe extrem de ridicate pentru rezistența materialului, tenacitate, proprietăți de călire și revenire și rezistență la oboseală. Oțelurile aliate 35CrMo și 40Cr, cu proprietățile lor mecanice cuprinzătoare excelente, au devenit materialele principale pentru forjarea roților de macara. Fabrica de forjare Tongxin a fost profund implicată în domeniul forjarii pe scară largă a oțelului aliat. Bazându-se pe procese mature de forjare și un echipament de forjare la scară largă de 15.000 de tone, este specializată în personalizarea pieselor forjate pentru roți de ridicare 35CrMo și 40Cr. Controlează cu strictețe întregul proces de forjare pentru a asigura rezistența ridicată, rezistența la impact și rezistența la fisurare și deformare a roților.

35CrMo și 40Cr sunt oțeluri structurale aliaje cu carbon mediu, potrivite pentru echipamente de ridicare cu diferite tonaj. 40Cr are proprietăți bune de călire și revenire, rezistență ridicată și rezistență bună la uzură și este potrivit pentru palanele mici și mijlocii, macaralele ușoare și medii. Are un raport cost-performanță ridicat. 35CrMo, cu elemente din molibden, îmbunătățește duritatea și rezistența la oboseală și are o rezistență mai bună la impact și rupere la temperatură ridicată. Este folosit mai ales pentru roți de macarale de mare capacitate, macarale de pod și macarale 龙门 cu sarcini grele, capabile să reziste la impacturi frecvente de ridicare și o funcționare continuă pe termen lung, și este mai puțin probabil să aibă probleme cum ar fi fisurarea jantei sau decojirea benzii de rulare.

Pentru roți de macara 35CrMo și 40Cr, Tongxin PrecisionForjareFabrica adoptă procese standardizate de forjare integrală gratuită + forjare cu matriță, controlând fiecare pas de la materiile prime la produsele finite. Primul pas este selectarea strictă a materialelor, folosind țagle de oțel de înaltă calitate de la Baosteel, efectuând teste spectrale și de detectare a defectelor înainte de a intra în fabrică, eliminând impuritățile, porozitatea și fisurile, asigurând puritatea materialului de la sursă. În timpul procesului de forjare, se adoptă încălzirea la temperatură înaltă, controlând cu precizie temperatura de încălzire și timpul de menținere pentru a evita formarea de cereale grosiere și supraîncălzirea și arderea excesivă. Cu o presă de 15,000 de tone, oțelul este forjat cu forță puternică, făcând liniile interne de curgere a metalului continue și dense, reducând dimensiunea granulelor, eliminând porii interni și porozitatea de contracție, și îmbunătățind semnificativ densitatea generală și rezistența la impact a roților. Procesul general de forjare este mai bun decât roțile de turnare în ceea ce privește uniformitatea structurii interne și capacitatea portantă, evitând în mod eficient pericolele de fractură la sarcini grele pe termen lung.

Tratamentul termic post-forjare este miezul performanței roților din oțel aliat. Fabrica de forjare Tongxin adoptă procesul de tratare de normalizare + revenire. După călirea roților de 40Cr, se obține o structură uniformă de bainită temperată, cu duritate moderată, rezistență la uzură și rezistență la presiune; roțile de 35CrMo sunt temperate precis pentru a spori duritatea și rezistența la oboseală, potrivite pentru condiții de încărcare grele. După tratamentul termic, roțile sunt supuse stabilizării prin revenire pentru a elimina stresul intern de forjare și pentru a preveni deformarea și crăparea în utilizarea ulterioară.

În etapele de finisare și testare nedistructivă, banda de rulare a roții, janta și găurile axei sunt prelucrate folosind strunguri și mașini de frezat pentru a asigura acuratețea dimensională, coaxialitatea și finisarea suprafeței. Fiecare roată este supusă testării cu ultrasunete și particule magnetice pentru a verifica temeinic crăpăturile interne și defecte de suprafață. Numai după îndeplinirea standardelor de duritate pot fi expediate roțile, care respectă standardele de utilizare de siguranță pentru echipamentele de ridicat. Tongxin Forging poate personaliza diverse specificații pentru macara, macara și roți forjate de macara, conform cerințelor clientului. Oferă servicii unice pentru prelucrarea brută, semifabricată și finită a materiilor prime. Roțile non-standard și cu forme speciale pot fi, de asemenea, personalizate. Cu procese de forjare stabile, control strict al calității și capacități de livrare rapidă, produsele sunt utilizate pe scară largă în macaralele din fabrică, macaralele portuare, poduri și echipamentele de ridicare a mașinilor de construcții, oferind garanții de încredere pentru funcționarea sigură și stabilă a echipamentului de ridicat.