Cum se produc piesele forjate?

Forjare unelteeste o piesă de prelucrat mecanică cu dinți pe jantă care se poate conecta continuu pentru a transfera mișcarea și puterea. Aplicarea pieselor forjate cu angrenaje în transmisie a apărut foarte devreme. Odată cu dezvoltarea și progresul industriei, principiul și utilizarea metodei dinților, au apărut mașinile-unelte speciale și uneltele de tăiere, odată cu dezvoltarea producției, se acordă atenție calității funcționării angrenajului. Iată cum se produc piesele forjate.

În primul rând, forjarea angrenajului

După semnarea contractului cu clientul, fabrica de forjare poate tăia materiile prime metalice în țagle rezonabile după emiterea fișei de raport de material conform cerințelor materialelor, dimensiunilor și specificațiilor din desene. Tagla este introdusă în cuptorul fierbinte, iar țagla este încălzită și arsă în roșu. După încălzire, forma țaglei poate fi îmbunătățită. Procesul de forjare se realizează în atelierul de forjare. Muncitorul de forjare controlează manipulatorul și ciocanul de forjare sau presă pentru a forja semifabricatul încălzit într-o dimensiune rezonabilă. Semifabricatul de forjare ar trebui să aibă o capacitate de prelucrare. Apoi este forjare de răcire goală, metodele de răcire au multe tipuri, răcire cuptor, răcire cu aer, rezistență la frig, etc. Adopta metoda de răcire adecvată în funcție de material și cerințe.

Doi, procesarea echipamentelor

După ce semifabricatele angrenajului sunt bine răcite, semifabricatele de forjare pot intra în atelierul de prelucrare. Există multe tipuri de tehnologie de prelucrare a forjarii angrenajului, în funcție de desenul formei dintelui angrenajului, diferitele selecții ale metodelor de procesare sunt diferite, frecarea obișnuită, dinții Sassafras, dinții de bărbierit, șlefuirea dinților și alte metode de prelucrare. Profilul dinților angrenajului este prelucrat direct de unealta cu aceeași formă a canelurii dinților angrenajului. Când freza cu disc prelucrează angrenajul, freza își va roti axa, iar țagla roții se va deplasa de-a lungul axei sale. După frezarea unei caneluri, țagla roții se va întoarce la locul inițial, iar țagla angrenajului se va întoarce la 360°/z cu capul despărțitor. A doua canelură este frezată în același mod. Repetați până când toate angrenajele sunt frezate. Apoi se efectuează tratamentul termic după bărbierit, ceea ce poate îmbunătăți duritatea și proprietățile mecanice ale pieselor forjate cu angrenaje. Și apoi scrâșnirea dinților. Asigurați precizia dimensiunii produsului, finisarea și așa mai departe să se conformeze complet cerințelor de desen de forjare.

Trei, detectarea vitezei

Efectuați o inspecție completă asupra pieselor forjate prelucrate, iar inspecția aspectului produsului este conformă cu dimensiunea specificată în desenele clientului. Efectuați detectarea defectelor cu ultrasunete (UT), detectarea defectelor de particule magnetice (MT), duritate, cementare și alte desene. Pentru a îndeplini cerințele clienților, este necesar să se testeze proprietățile mecanice ale pieselor forjate cu roți dintate, inclusiv testele de curgere, tracțiune, impact și teste metalografice. După controlul calității, piesele forjate finite sunt prelucrate cu vopsea antirugină și introduse în depozitul de produse finite pentru livrare.

Datorită aplicării extinse a forjarii angrenajului și a numărului tot mai mare de cerințe de viteză mare și de înaltă performanță, astfel încât prelucrarea de șlefuire este necesară pentru a îmbunătăți eficiența și calitatea.