Cercetări privind procesul de formare a pieselor forjate cu tije de piston cu găuri adânci

Știți cum este procesul de formare a tijei pistonului cu gaură adâncăforjateeste studiat? Hai să vi-l prezentăm.



Piesele forjate cu tijă de piston sunt utilizate pe scară largă în automobile, compresoare, dispozitive hidraulice de ridicare și alte ocazii, mediul său de lucru este complex, în executarea mișcării alternative, nu numai pentru a suporta sarcina și sarcina de impact și lucrul extern alternativ la o anumită viteză. Performanța sa este legată de funcționarea normală a echipamentului și de siguranța personală a personalului, modul de îmbunătățire a tehnologiei de procesare a tijei pistonului pentru a îmbunătăți pe cât posibil proprietățile mecanice și durata de viață a tijei pistonului este deosebit de important.



Piesele forjate cu tije de piston sunt forjate axisimetrice cu găuri oarbe adânci. Procesele tradiționale pentru producerea unor astfel de piese forjate includ prelucrarea, turnarea și forjarea liberă. Proprietățile mecanice ale pieselor produse prin tehnologia tradițională sunt nu numai greu de garantat, dar au și multe probleme, cum ar fi rata scăzută de utilizare a materialului. Ca metodă de formare netă aproape, extrudarea la cald depășește multe deficiențe ale tehnologiei tradiționale, dar există încă unele deficiențe în formarea pieselor forjate cu tije de piston cu găuri adânci, cum ar fi distribuția neuniformă a câmpului de temperatură a poansonului și umplerea insuficientă a pieselor forjate.

Procesul de extrudare la cald al pieselor forjate cu tije de piston cu găuri adânci este studiat prin simulare numerică și experiment fizic. În această lucrare, sunt analizate caracteristicile structurale ale pieselor forjate cu tije cu găuri adânci, iar influența procesului de extrudare într-o singură etapă asupra calității formării, câmpului de temperatură a matriței și forței de formare a pieselor forjate este analizată utilizând software-ul cu elemente finite DEFORM-3D. În plus, lucrarea a efectuat și un experiment fizic asupra procesului de extrudare într-o singură etapă, iar rezultatele simulării au fost comparate cu rezultatele experimentului fizic, care au verificat corectitudinea simulării numerice. Influența diferiților parametri de proces asupra formării forjate a fost studiată prin metoda rotației cu un singur factor. Vizând starea de umplere insuficientă a forjatelor în procesul de extrudare unică, a fost introdus un proces de formare în două etape pentru a proiecta două tipuri de forme de fund de con prefabricate și s-a efectuat o analiză de simulare numerică pe diferite forme de fund de con și dimensiuni ale taglelor prefabricate. , și s-au obținut forme și dimensiuni rezonabile de fund de con ale taglelor prefabricate. Vizând problema că defectarea perforației este ușor să apară în timpul extrudării la cald a forjatelor tijei pistonului cu găuri adânci, sunt analizate cauzele defectării matriței și se determină criteriul de extrudare treptat. În plus, în conformitate cu criteriile de etapă determinate, luând poansonul de formare a forjatelor tijei pistonului ca obiect de cercetare, a fost utilizat software-ul cu elemente finite DEFORM-2D pentru a determina timpii rezonabili de extrudare în trepte.