Prelucrarea mecanică a pieselor forjate după cementare

Prelucrarea mecanică aforjatedupă cementare
Piesele forjate după cementare și tratamentul termic trebuie prelucrate pentru a obține duritatea și rugozitatea suprafeței ridicate necesare, pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală a pieselor forjate, pentru a satisface nevoile de lucru ale pieselor forjate. Prelucrarea mecanică după cementare este în general după cum urmează.

(1) Întoarcere și șlefuire

Suprafața pieselor forjate carburate are un conținut ridicat de carbon și există multă austenită reziduală pe suprafață după tratamentul termic. Este ușor să se formeze fisuri de măcinare în procesul de măcinare, cum ar fi arsuri și fisuri. Dacă există carburi grosiere, carburi de rețea sau pelicule de carburi, se vor genera și fisuri de șlefuire. Selectarea parametrilor de proces corecți în funcție de caracteristicile specifice, analizarea și estimarea posibilelor defecte este utilă pentru îmbunătățirea nivelului de calitate al pieselor și poate ghida prelucrarea efectivă.

(2) Shot peening

Piesele forjate carburate după tratamentul termic au fost grelate în mașina de șlefuit sau în mașina de șlefuit. După ce particulele împușcate au lovit piesele forjate pentru un anumit timp la o viteză mare de 50 ~ 70 m/s, adâncimea suprafeței de 0,1 ~ 0,25 mm a fost în interval, a fost obținut un strat uniform de întărire la rece și duritatea suprafeței a fost îmbunătățită. Efectul său este direct legat de structura originală de pe suprafața materialului. Dacă există un exces de țesut rezidual de austenită la suprafață după stingere, acesta va avea un efect evident de întărire. Odată ce există o rețea de carburi la suprafață, aceasta va cauza fisuri de suprafață, astfel încât există un control strict și cerințe pe suprafața structurii de călire a pieselor carburate.

(3) Rulare sau lustruire

Pentru a îmbunătăți durata de viață la oboseală a suprafeței pieselor forjate carburate și pentru a îmbunătăți efectul de întărire al suprafeței, pe lângă șlefuirea, se mai poate efectua și laminarea sau lustruirea, și anume lustruirea prin laminare sau laminare, care este un proces de întărire și întărire la rece. de suprafață și are următoarele caracteristici:

â  Duritatea suprafeței este crescută și amploarea și distribuția tensiunii reziduale sunt modificate.

â¡ Îmbunătățiți finisarea suprafeței.

⢠Rezistența la oboseală la încovoiere și rezistența la oboseală de contact sunt îmbunătățite.

În comparație cu alte părți, efectul rulării sau lustruirii este mai evident în canelura, canelura, filetul și alte părți ale forjarii. Prin urmare, rularea sau lustruirea este o măsură importantă pentru a îmbunătăți durata de viață a pieselor forjate carburate. Unele piese forjate de automobile au obținut rezultate bune după cementare.

aceasta este piesele forjate cu matriță deschise produse de compania de forjare de precizie Tongxin